La reforma integral del Coso inicia su fase clave en Zaragoza
El Ayuntamiento activa un plan de movilidad estable y reordena líneas de autobús durante la Fase 3 de las obras del Coso y plaza San Miguel.
La reforma integral del Coso entra en una etapa determinante con el inicio de la Fase 3, que supondrá el corte progresivo del eje entre Espartero y el Teatro Principal a partir del 26 de mayo . Esta fase marca el avance de una de las transformaciones urbanas más relevantes de Zaragoza, diseñada para modernizar un corredor histórico y mejorar su accesibilidad, seguridad y funcionalidad.
El Ayuntamiento ha optado por una planificación logística unificada que sustituye el esquema inicial de múltiples subfases independientes. Esta decisión busca ofrecer un escenario de movilidad más predecible y estable, reduciendo las molestias para vecinos, peatones, comercios y conductores durante los meses de obra .
Un plan de movilidad estable hasta enero de 2027
La apertura de la calzada de plaza San Miguel el mismo 26 de mayo permitirá recuperar parte de los itinerarios desviados y garantizar la circulación de servicios públicos, residentes y comercios mientras las obras avanzan hacia el Coso .
La Fase 3 se desarrollará en dos tramos:
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3.1: Espartero – Santa Catalina
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3.2: Santa Catalina – Josefa Amar y Borbón (Teatro Principal)
La Fase 4, última del proyecto, se ejecutará en enero de 2027 en el entorno de plaza España y Don Jaime I .
Cambios en el transporte urbano
El nuevo escenario de movilidad implica modificaciones en ocho líneas urbanas.
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Mejoran su recorrido: las líneas 29 y 39 recuperan parte de su itinerario original por plaza San Miguel y Coso Bajo .
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Desvíos parciales: las líneas 28, 35 y N1 ajustan parte de su trazado por la imposibilidad de acceder al Coso o a Independencia en determinados sentidos .
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Desvíos en ambos sentidos: las líneas 21, 22 y 32 no podrán circular por San Vicente de Paúl–Coso ni por Independencia–Plaza España–Coso, aplicándose soluciones específicas para cada una .
En el ámbito metropolitano, tres líneas diurnas y dos nocturnas modificarán su llegada al centro, accediendo por Echegaray, Alonso V, Asalto y plaza San Miguel .
Una transformación urbana de 15.700 m²
La intervención, ejecutada por COPHA, supone una inversión de 7,2 millones de euros y un plazo de 15 meses de trabajos . El proyecto transformará más de 15.700 m² del Coso y plaza San Miguel, prolongando el diseño del paseo de la Independencia y creando un entorno más accesible, sostenible y seguro.
El nuevo viario se basará en dos carriles centrales, uno por sentido, lo que permitirá ampliar aceras, mantener el carril bici y generar nuevos espacios peatonales y zonas verdes, especialmente en plaza San Miguel .
La reforma incluye también la renovación integral de infraestructuras soterradas, desde tuberías de agua potable y saneamiento hasta alumbrado LED y servicios afectados, muchas de ellas deterioradas o con averías recurrentes .
Información ciudadana y apoyo al comercio
El Ayuntamiento mantiene un canal de difusión por WhatsApp con más de un millar de suscriptores para informar en tiempo real sobre avances y afecciones de la obra .
Además, se refuerza el plan de apoyo al comercio, que contempla ayudas de 400 euros mensuales para negocios afectados y bonificaciones fiscales en IBI e IAE según la duración de las afecciones, con reducciones que pueden alcanzar hasta el 95% en el IBI y el 25% en el IAE .
