Aragón exige reabrir el eje Pau–Canfranc–Zaragoza

El presidente Jorge Azcón defiende en el Comité Europeo de las Regiones la recuperación del eje ferroviario Pau–Canfranc–Zaragoza y el impulso de la Travesía Central de los Pirineos, destacando su valor estratégico, logístico y de cohesión territorial para España y Francia.

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Aragón exige reabrir el eje Pau–Canfranc–Zaragoza

El presidente de Aragón, Jorge Azcón, ha reivindicado ante el Comité Europeo de las Regiones la necesidad de reabrir el eje ferroviario Pau–Canfranc–Zaragoza, una infraestructura que considera “estratégica” para reforzar la conexión entre España y Francia a través del Pirineo. Su intervención se ha producido durante la presentación del Proyecto de Dictamen sobre el Reglamento del Mecanismo Conectar Europa 2028–2034, donde Aragón ha defendido la continuidad y el refuerzo de este instrumento comunitario.

Azcón ha subrayado que el eje transpirenaico posee un alto potencial logístico, industrial y territorial, especialmente por el papel de Zaragoza como nodo clave entre los corredores Atlántico y Mediterráneo. Según ha señalado, la reapertura permitiría mejorar la competitividad del noreste peninsular, diversificar rutas y fortalecer la resiliencia de las redes europeas ante saturaciones o interrupciones.

En este contexto, el presidente aragonés ha insistido también en la importancia de impulsar la Travesía Central de los Pirineos (TCP) como conexión complementaria entre la Península Ibérica y el resto de Europa. Esta infraestructura, ha defendido, contribuiría a disponer de una red más robusta, con mayor capacidad y alternativas reales para el transporte de mercancías y pasajeros.

Durante su intervención, Azcón ha expresado además el apoyo de Aragón al refuerzo de la movilidad militar y de las redes eléctricas europeas, elementos que considera esenciales para la cohesión y la seguridad estratégica de la Unión Europea.

Con este posicionamiento, el Gobierno de Aragón busca situar de nuevo en la agenda europea dos proyectos históricos el eje Pau–Canfranc–Zaragoza y la TCP que, a su juicio, resultan determinantes para el futuro de la conectividad transpirenaica y el desarrollo económico del territorio.

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