Zaragoza activa un plan integral para reforzar la seguridad vial en los entornos escolares
El Ayuntamiento de Zaragoza ha puesto en marcha un ambicioso proyecto para pacificar el tráfico y mejorar la seguridad vial en los alrededores de los centros educativos, una intervención que combina actuaciones de Movilidad, Infraestructuras y Policía Local, y que ya cuenta con estudios previos en una decena de colegios de la ciudad .
La iniciativa se enmarca en la aplicación de la nueva ordenanza municipal y persigue transformar progresivamente los accesos escolares mediante la elevación de pasos peatonales, la ampliación de aceras, la creación de orejetas en cruces, el refuerzo de la señalización y la implantación de zonas “Kiss and Go”, que permiten paradas breves para el descenso seguro de escolares. En las vías no pertenecientes a la malla básica, la velocidad máxima se reducirá a 20 km/h, una medida orientada a disminuir riesgos y aumentar la percepción de seguridad en los desplazamientos diarios .
Paralelamente, el Ayuntamiento continúa ampliando la instalación de balizas luminosas en pasos peatonales del tranvía y de calles con alta circulación, así como la incorporación de pasos de peatones inteligentes, dispositivos que mejoran la atención de conductores y peatones y contribuyen a reducir la siniestralidad urbana .
Uno de los ejes más innovadores del plan es la colaboración con ARASAAC, el Centro Aragonés para la Comunicación Aumentativa y Alternativa. Gracias a este acuerdo, se están señalizando de forma prioritaria las calles próximas a centros de educación especial mediante pictogramas SAAC, tanto en señalización horizontal como vertical. La primera intervención se ha iniciado en la calle Jean Piaget, donde se ubica un centro educativo de referencia nacional. Estos sistemas facilitan la comprensión de mensajes de seguridad vial a personas con dificultades de comunicación, incluyendo alumnado con parálisis cerebral, discapacidad intelectual, trastornos del espectro autista, enfermedades neurológicas o afasias, entre otras condiciones .
ARASAAC, reconocido internacionalmente y con recursos traducidos a más de 35 idiomas, aporta un valor añadido al proyecto al mejorar la accesibilidad cognitiva y favorecer la autonomía de personas que requieren apoyos específicos en su comunicación cotidiana .
El despliegue de zonas “Kiss and Go” continúa creciendo en la ciudad. Actualmente existen alrededor de una decena, principalmente en el Distrito Sur. Estas áreas, implantadas con éxito en países como Reino Unido o Alemania, contribuyen a reducir la congestión, evitar dobles filas, disminuir maniobras peligrosas y rebajar el estrés asociado a la entrada y salida de los colegios. Además, favorecen la fluidez del tráfico y reducen las emisiones, alineándose con los objetivos de movilidad sostenible del municipio .
Con este conjunto de actuaciones, Zaragoza avanza hacia un modelo urbano más seguro, accesible y orientado a la protección de los colectivos más vulnerables, especialmente la infancia.
