La reforma de la avenida de Valencia reorganiza la vida cotidiana de miles de vecinos durante un año de obras
La transformación integral de la avenida de Valencia ya tiene calendario y estructura definida. El Ayuntamiento de Zaragoza activará el próximo 12 de enero el Plan Especial de Movilidad que acompañará a un año de trabajos destinados a renovar por completo una de las arterias más transitadas de la ciudad. La intervención, con una inversión de 6,6 millones de euros, reorganizará el tráfico, modificará rutas de transporte público y condicionará la actividad comercial y vecinal durante doce meses.
El proyecto se ha diseñado en cuatro grandes fases que avanzarán desde los extremos hacia el centro de la avenida con el objetivo de minimizar las afecciones. La Fase 1A, entre Goya y Lérida/Fueros de Aragón, se desarrollará de enero a abril de 2026. Paralelamente, la Fase 1B actuará entre Tomás Bretón y Corona de Aragón hasta agosto, con acceso restringido a residentes y Policía Nacional, aunque en marzo y abril se permitirá el tránsito ascendente hacia el Hospital Clínico para conectar con García Sánchez y Tomás Bretón.
A partir de abril comenzará la Fase 2, que abarcará hasta octubre el tramo entre Lérida/Fueros de Aragón y Ávila/Pamplona Escudero. La Fase 3, entre junio y octubre, completará el eje hasta Bretón/García Sánchez. El tránsito completo de la avenida quedará prácticamente restablecido a finales de octubre de 2026. La Fase 4, entre septiembre y diciembre, se centrará en la creación de dos nuevas plazas: una en la confluencia con Fueros de Aragón y Lorente, y otra en Bretón, donde se renovará la zona de juegos infantiles.
El impacto sobre la movilidad será notable. Durante diez meses no se podrá atravesar la avenida de punta a punta y cinco líneas de autobús modificarán sus recorridos: las diurnas 35, 38 y 41, y las nocturnas N4 y N6. Además, entre marzo y abril, las líneas 22 y Ci3 sufrirán desvíos puntuales por las conexiones de la Fase 1B. Los itinerarios alternativos se han diseñado para mantener la accesibilidad a los barrios de Delicias, Universidad y Centro, y garantizar la continuidad del servicio en los principales ejes urbanos.
El Ayuntamiento ha articulado también un plan de apoyo al comercio, consciente de las dificultades que generan las obras prolongadas. Los negocios afectados podrán optar a ayudas de 400 euros mensuales si acreditan pérdidas equivalentes, además de beneficiarse de bonificaciones en el IBI y el IAE según la duración de la afección. Estas medidas se suman a un programa de comunicación directa con vecinos y comerciantes, que incluye un canal oficial de WhatsApp para seguimiento de la obra.
La reforma transformará 14.000 metros cuadrados de espacio urbano. El proyecto prevé aceras más amplias y accesibles, un carril bus prolongado hasta Goya, un carril bici reubicado y protegido, nuevas zonas de estancia, una banda vegetal continua y la plantación de 96 árboles. También se renovarán las redes de abastecimiento, saneamiento y alumbrado, incorporando tecnología LED y nuevos sistemas de seguridad en pasos de peatones mediante balizas luminosas.
El resultado final aspira a convertir la avenida de Valencia en un corredor más amable, seguro y verde, capaz de equilibrar movilidad y calidad de vida. Hasta entonces, la ciudad afronta un año de adaptación, convivencia con las obras y reorganización de rutinas cotidianas.
