Pedro Cerbuna inicia su gran reforma en cuatro fases
El Ayuntamiento de Zaragoza arranca el 18 de mayo la reforma integral de Pedro Cerbuna, una actuación de 2,9 millones que transformará 570 metros en una vía más accesible, verde y moderna, con un plan de obras escalonado hasta 2027.
La calle Pedro Cerbuna afrontará desde el 18 de mayo una transformación completa que redefinirá uno de los ejes principales del distrito Universidad. El Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado un proyecto de reforma integral que actuará sobre 570 metros de longitud y 8.550 metros cuadrados de superficie, con una inversión de 2.897.277,24 euros y la ejecución a cargo de Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera SL .
La alcaldesa Natalia Chueca ha detallado un plan de obras progresivo en cuatro fases, diseñado para minimizar las afecciones y concentrar el mayor impacto en agosto, coincidiendo con la inactividad universitaria . “Queremos garantizar la máxima movilidad posible y reducir las molestias a vecinos y comerciantes”, ha subrayado durante su visita al inicio del trazado.
Cuatro fases para una obra compleja
La intervención comenzará en el extremo sur, entre Violante de Hungría y Domingo Miral, avanzará hacia el tramo central hasta plaza San Francisco, continuará en junio hacia Corona de Aragón y culminará en verano afectando a la entrada principal de la Universidad. En agosto, las cuatro fases coincidirán y la calle quedará totalmente cortada.
Tras el verano, la vía se reabrirá de forma escalonada: en septiembre, el tramo próximo a Corona de Aragón; en octubre, el comprendido entre Violante de Hungría y Domingo Miral. La normalidad en los accesos al Campus se recuperará después de las Fiestas del Pilar, mientras los trabajos se concentrarán en el tramo central, el más complejo del proyecto.
Una calle más verde, accesible y moderna
El rediseño de Pedro Cerbuna apuesta por un entorno más amable para el peatón, con aceras ampliadas, nuevas plantaciones, bandas ajardinadas y un estudio individualizado del arbolado para conservar la mayoría de ejemplares. También se renovarán redes de abastecimiento y saneamiento y se instalará iluminación LED de 6 metros de altura.
El proyecto define tres secciones diferenciadas:
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Tramo 1 (Violante – Domingo Miral): carril bici bidireccional y un carril de circulación.
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Tramo 2 (Domingo Miral – Plaza San Francisco): aceras de hasta 5,45 metros y bandas de estacionamiento.
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Tramo 3 (Plaza San Francisco – Corona de Aragón): conservación del arbolado y dos carriles de circulación de 6,90 metros .
La previsión municipal fija la finalización de la nueva Pedro Cerbuna en marzo de 2027, una vía “más moderna, más accesible y más verde”, en palabras de la alcaldesa.
