Pedro Cerbuna afronta su mayor reforma urbana

La calle Pedro Cerbuna inicia la cuenta atrás para una transformación urbana de gran calado. El Ayuntamiento de Zaragoza ha adjudicado por 2,9 millones de euros la reforma integral de este eje estratégico del distrito Universidad, una intervención que afectará a 570 metros de longitud y 8.550 metros cuadrados de superficie. Los trabajos, ejecutados por Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera SL, comenzarán en mayo y se prolongarán durante nueve meses, según confirmó el consejero municipal de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda, Víctor Serrano.

El proyecto redefine por completo la sección transversal de la vía, con el objetivo de mejorar la movilidad peatonal, ordenar la convivencia con bicicletas y vehículos de movilidad personal, y generar un entorno más amable en un área marcada por la intensa actividad universitaria y hostelera. La actuación se extenderá desde Violante de Hungría hasta Corona de Aragón, incluyendo las intersecciones con Domingo Miral, Andrés Giménez, Menéndez Pelayo y la plaza San Francisco.

Uno de los pilares del diseño es la ampliación de aceras, que alcanzarán en algunos tramos hasta 6 metros de anchura, permitiendo aliviar los problemas de saturación peatonal que se producen especialmente en la acera próxima a las terrazas de los bares. La intervención incorpora nuevas plantaciones, bandas ajardinadas y la instalación de mobiliario urbano destinado a crear espacios estanciales y mejorar la calidad del paisaje urbano.

El proyecto también contempla la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento, así como la sustitución del alumbrado por luminarias LED, más eficientes y con mejor rendimiento lumínico. Además, se ha realizado un estudio individualizado del arbolado, que permitirá conservar la mayor parte de los ejemplares existentes e integrarlos en el nuevo diseño.

La reforma se estructura en tres tramos diferenciados:

• Tramo 1 (Violante de Hungría – Domingo Miral): incorpora un carril bici bidireccional de 2,50 metros, aceras ampliadas y una plantabanda de casi dos metros.

• Tramo 2 (Domingo Miral – Plaza San Francisco): alterna zonas con y sin estacionamiento, ampliando aceras y generando espacios verdes.

• Tramo 3 (Plaza San Francisco – Corona de Aragón): mantiene dos carriles de circulación y reorganiza aceras con arbolado en alcorques.

Antes del inicio de las obras, el Ayuntamiento convocará una reunión con vecinos, comerciantes y hosteleros para coordinar la movilidad, las cargas y descargas y el desarrollo de los trabajos. Serrano destacó que la intervención “transformará este eje viario en todo su trazado”, reforzando su papel como corredor urbano clave junto a la Ciudad Universitaria.

Con esta actuación, el Consistorio avanza en su estrategia de renovación de viarios y mejora de la calidad urbana en zonas de alta intensidad peatonal, apostando por un modelo de ciudad más accesible, sostenible y orientado al peatón.