Marquesinas solares: Zaragoza activa su mayor proyecto de autoconsumo

Zaragoza inicia la instalación de marquesinas fotovoltaicas, un proyecto de autoconsumo colectivo, energía renovable y movilidad eléctrica que transformará cuatro aparcamientos municipales.

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Marquesinas solares: Zaragoza activa su mayor proyecto de autoconsumo

Zaragoza ha puesto en marcha uno de los proyectos de energía renovable más ambiciosos de su historia reciente con el inicio de las obras para instalar marquesinas fotovoltaicas en cuatro aparcamientos municipales. La iniciativa, adjudicada a Repsol a través de Solar360 por un periodo de 25 años, supone una inversión privada de 5,66 millones de euros, sin coste para el Ayuntamiento, y permitirá generar 3.638 MWh anuales, equivalentes al consumo de 1.000 hogares .

La actuación transforma espacios ya urbanizados en infraestructuras capaces de producir electricidad limpia, sin reducir plazas de estacionamiento ni ocupar nuevo suelo. Según destacó la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, el proyecto “demuestra que Zaragoza no solo habla de sostenibilidad, sino que la construye”, subrayando su contribución a los objetivos de la Misión de 100 Ciudades Climáticamente Neutras para 2030 .

Comunidades solares para 6.300 hogares

El modelo se articula a través de Repsol Solmatch, que permitirá a unos 6.300 hogares situados en un radio de cinco kilómetros consumir energía solar sin necesidad de instalar paneles propios. Parte de la producción se destinará al autoconsumo municipal, mientras que el Ayuntamiento recibirá un canon en especie del 10% de la energía generada en tres de los lotes y del 4% en el cuarto, además de un canon fijo anual de 6.000 euros por lote .

Las instalaciones alcanzarán una potencia total de 2.484,72 kWp, distribuidos entre los aparcamientos de José Atarés–Siglo XXI, Marqués de la Cadena, Ronda de la Hispanidad y Macanaz. En total, se colocarán 4.176 módulos solares sobre 10.816 m² de marquesinas, de las cuales 40 plazas incorporarán puntos de recarga para vehículos eléctricos, reforzando la movilidad sostenible en la ciudad .

Impacto ambiental y compensación

El diseño se ha adaptado a la geometría y arbolado de cada aparcamiento para minimizar afecciones. Será necesario retirar 19 árboles en el lote 1 y una cifra similar en el lote 2, mientras que en los lotes 3 y 4 no se eliminará ningún ejemplar. La empresa adjudicataria financiará la plantación de 55 nuevos árboles como compensación, coordinada con el Servicio de Infraestructura Verde municipal .

Con este proyecto, Zaragoza avanza hacia un modelo energético descarbonizado, basado en la producción local y de proximidad, y consolida su estrategia de transición ecológica mediante soluciones innovadoras aplicadas al espacio urbano.

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