Aragón culmina su nuevo mapa de autobuses con 93 líneas
La implantación del nuevo mapa concesional incorpora 93 nuevas líneas, moderniza la red interurbana y convierte a Aragón en la primera comunidad en renovar por completo su sistema de transporte público por carretera.
El Gobierno de Aragón ha completado la implantación del nuevo mapa concesional de transporte por carretera, un proceso estratégico que culmina con la puesta en marcha de 93 nuevas líneas de autobús en la provincia de Huesca. Con esta fase final, la comunidad se convierte en la primera de España en renovar íntegramente su red de transporte público interurbano, un proyecto que redefine la movilidad en el territorio y amplía la cobertura a zonas históricamente desconectadas.
Las nuevas rutas, operadas por la empresa Avanza, corresponden a los Lotes 1 y 3, que conectan la Jacetania, el Alto Gállego, la Hoya de Huesca, Zaragoza, Fraga, Monzón y Barbastro. En total, el servicio vertebra 12 comarcas, 130 municipios y alcanza a 169.000 habitantes, apoyado en una flota renovada de 58 autobuses y una red de 622 paradas.
Durante la presentación en la Plaza de Navarra de Huesca, el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, destacó el “gran esfuerzo” del equipo técnico y subrayó que el nuevo modelo presta servicio “a más gente, en más núcleos urbanos, con una flota más eficiente y con tarifas un 30% más económicas que las anteriores”. López incidió en el impacto social del proyecto: 127 núcleos urbanos cuentan desde hoy con transporte público por primera vez, lo que beneficia a más de 4.000 ciudadanos que hasta ahora dependían de soluciones particulares para acudir al médico o realizar gestiones básicas.
Entre las localidades que estrenan conexión se encuentran Salvatierra de Esca, Yebra de Basa, Loscorrales, Santa Engracia de Jaca, Ibort, Barós, Cregenzán, Selgua, Costean, Lagunarrota, Morilla, El Tormillo y Algayón.
La implantación del mapa concesional comenzó el 9 de septiembre de 2024 con los primeros lotes y se ha desarrollado de forma progresiva hasta completar los 15 lotes previstos. En total, el proceso ha requerido 1 año, 7 meses y 1 día, desde que el primer autobús del nuevo sistema inició la ruta entre La Iglesuela del Cid y Alcañiz.
El Gobierno de Aragón ha incrementado la inversión anual de 11 a 20 millones de euros, con el objetivo de garantizar un transporte público social, eficiente y competitivo, capaz de mejorar la cohesión territorial y ofrecer un servicio moderno, accesible y adaptado a las necesidades reales de la población.
