Deterioro ferroviario en Aragón desata alarma institucional

El Gobierno de Aragón ha expresado una preocupación creciente por el estado de la red ferroviaria que atraviesa la comunidad, tras el informe emitido por el Sindicato Ferroviario, que alerta de una situación “crítica” en varios tramos estratégicos. El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, compareció para exigir al Ministerio de Transportes una intervención inmediata que permita verificar y corregir las deficiencias detectadas.

El sindicato ha señalado que la línea Zaragoza‑Caspe‑Tarragona acumula más de 20 limitaciones temporales de velocidad impuestas por Adif debido al mal estado de la vía, un deterioro que también afecta a la conexión Zaragoza‑Lérida, donde se advierten problemas que, a su juicio, comprometen la seguridad de la circulación. Estas advertencias llegan apenas una semana después del accidente más grave registrado en la alta velocidad española, presuntamente relacionado con el estado de la infraestructura, lo que ha intensificado la inquietud institucional.

López criticó la “contradicción” entre los mensajes de tranquilidad emitidos por el Gobierno central y la realidad de las restricciones aplicadas en la red. A su juicio, la gestión del sistema ferroviario por parte del presidente Pedro Sánchez y del ministro de Transportes ha derivado en un escenario de confusión, retrasos e incertidumbre para usuarios y trabajadores. El consejero subrayó que Aragón cuenta con más de 1.200 kilómetros de vía, cuya fiabilidad resulta esencial para el sector logístico, uno de los pilares económicos de la comunidad.

El titular de Fomento lamentó que el ferrocarril viva “su peor momento en democracia”, citando episodios recientes como el caos en los servicios de Rodalies en Cataluña. En este contexto, López reclamó un cambio de rumbo inmediato y cuestionó la continuidad del ministro Óscar Puente al frente de la gestión ferroviaria. “Es imprescindible actuar con urgencia para recuperar la seguridad, la eficiencia y la credibilidad de un sistema que hasta hace poco era referente en Europa”, concluyó.