Ayudas a comercios afectados por obras en Zaragoza
VOX defiende una línea de apoyo económico ante la reducción de carriles y la eliminación de aparcamientos que inquieta al comercio de la Avenida Valencia.
La ejecución de las obras municipales en la Avenida Valencia ha reabierto el debate sobre el impacto del urbanismo en la actividad económica de proximidad. La portavoz del Grupo Municipal de VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza, Eva Torres, ha visitado los establecimientos afectados para conocer de primera mano cómo están afrontando la situación. Según recoge la nota oficial, “lo que más preocupa a los comerciantes es la eliminación de carriles y sobre todo de plazas de aparcamiento”.
Torres ha puesto en valor la línea de ayudas pionera de 150.000 euros, introducida en los Presupuestos municipales, destinada a compensar a los negocios que acrediten una disminución de ingresos derivada de las obras viales. Esta medida, afirma, fue una exigencia directa de VOX ya incorporada en las cuentas de 2025 y reforzada en las de 2026.
Más allá de las molestias temporales, la preocupación del sector se centra en el diseño definitivo de la vía. El proyecto impulsado por el equipo de gobierno contempla una drástica reducción de carriles de circulación y la eliminación masiva de plazas de aparcamiento para priorizar los carriles bici. Para los comerciantes, este planteamiento podría comprometer la llegada de clientela procedente de otras zonas de la ciudad, especialmente aquella que depende del vehículo privado para acceder a la zona.
Torres advierte que el modelo urbanístico actual “estrangula la economía local”, recordando que el vecindario de la Avenida Valencia reside en edificios antiguos sin garaje y que los comercios necesitan del coche para abastecerse y atraer compradores. La portavoz denuncia también la eliminación de árboles y la destrucción de aparcamientos considerados vitales para la actividad comercial, en favor de lo que califica como carriles bici ideológicos que reducen la calidad de vida de los zaragozanos.
VOX asegura que seguirá defendiendo el derecho a la movilidad, el mantenimiento de los estacionamientos públicos y la supervivencia del comercio de proximidad frente a lo que consideran un intervencionismo urbanístico perjudicial. En este contexto, la formación destaca que las ayudas económicas —que oscilan entre 400 y 1.200 euros trimestrales— podrán ampliarse si fuera necesario, con el objetivo de no dejar a ningún negocio fuera del apoyo municipal.
La situación en la Avenida Valencia se ha convertido así en un caso paradigmático del impacto que las reformas urbanas pueden tener sobre el tejido comercial, y en un punto de fricción entre las prioridades del gobierno municipal y las demandas de los comerciantes afectados.
