Aragón acelera sus obras mientras el Estado acumula retrasos

El Gobierno de Aragón ha puesto sobre la mesa un contraste cada vez más evidente entre la agilidad de las obras que ejecuta la comunidad autónoma y la lentitud, cuando no parálisis, de las infraestructuras dependientes del Estado. Así lo ha subrayado el consejero de Fomento, Octavio López, durante su visita a la variante de Sástago, un proyecto que supera ya el 70% de ejecución y que estará operativo antes del verano de 2026 .

López ha destacado que esta actuación, integrada en el Plan Extraordinario de Carreteras, permitirá reducir el tráfico pesado, mejorar la seguridad vial y disminuir los niveles de ruido y contaminación en el núcleo urbano. Con una inversión de 2 millones de euros, la nueva calzada de 1.250 metros aliviará una travesía estrecha por la que circulan a diario más de un centenar de vehículos pesados.

El consejero ha contrapuesto este avance al “ritmo mortecino” de la A‑68, cuyo único tramo en obras —entre El Burgo y Fuentes de Ebro— avanza con extrema lentitud. También ha criticado la situación del único tramo sin desdoblar de la A‑23 entre Lanave y Sabiñánigo, donde las retenciones se repiten cada fin de semana de alta afluencia hacia el Pirineo, afectando a la competitividad turística y a la movilidad de los habitantes de la zona.

A ello se suma la falta de avances en la variante de Sabiñánigo, el escaso ritmo de la N‑330 en Teruel —germen de la futura A‑40— y la ausencia de compromisos sobre la A‑25, destinada a conectar Monreal del Campo con la A‑2. López ha recordado que en la única reunión bilateral mantenida con el Ministerio en diciembre de 2024 no se logró arrancar compromisos concretos.

El consejero también ha puesto el foco en los retrasos ferroviarios, que considera especialmente graves. La adecuación de túneles para la autopista ferroviaria en la línea Madrid–Zaragoza, prevista inicialmente para diciembre y después para marzo, vuelve a posponerse. En la línea Teruel–Sagunto, la situación es similar: tras un año de corte, no existe fecha de reapertura, obligando a los viajeros a realizar el trayecto en autobús y perjudicando el transporte de mercancías.

Ante este escenario, López enviará una nueva carta al ministro Óscar Puente para exigir celeridad en todas estas actuaciones, que considera esenciales para el desarrollo económico y la cohesión territorial de Aragón.