La A-68 culmina su tramo entre Gallur y Mallén tras dos décadas de retrasos
El último tramo de la autovía A-68 entre Gallur y Mallén ha sido inaugurado, cerrando una reivindicación vecinal y política que se prolongó durante más de 20 años. La actuación, con una inversión superior a 75 millones de euros, pone en servicio cerca de 5 kilómetros de nueva calzada, por los que se estima circularán unos 13.000 vehículos diarios.
Un proyecto marcado por los retrasos
La transformación de la N-232 en autovía ha sido uno de los procesos más largos y cuestionados de la red viaria aragonesa. Los trabajos de este último tramo se extendieron durante ocho años, el doble de lo previsto inicialmente, acumulando demoras por decisiones políticas, ajustes presupuestarios y problemas de ejecución.
Características técnicas
El nuevo trazado cuenta con dos calzadas, una por sentido, con dos carriles de 3,5 metros cada uno. Dispone de arcén exterior de 2,5 metros y arcén interior de 1,5 metros, además de enlaces en Mallén y Cortes, junto a tres vías de servicio que mejoran la conexión con polígonos industriales y la red provincial del Campo de Borja.
Impacto en la seguridad y la competitividad
La antigua N-232 era tristemente conocida por su alta siniestralidad, especialmente en choques frontales y adelantamientos de riesgo. La entrada en servicio del nuevo tramo supone un avance en seguridad vial, además de reforzar la competitividad regional al consolidar la A-68 como eje estratégico del valle del Ebro, conectando Zaragoza, Navarra y La Rioja.
Críticas y deberes pendientes
No obstante, persisten algunas preocupaciones. El alcalde de Mallén, Rubén Marco, ha advertido de problemas de visibilidad en uno de los accesos al municipio, reclamando al Ministerio de Transportes que corrija estas deficiencias para evitar nuevos riesgos.
La inauguración de este tramo supone cerrar una cicatriz histórica en la red de gran capacidad de Aragón. Aunque llega tarde, la autovía representa un hito clave para la movilidad y la seguridad de miles de conductores.