Zaragoza impulsa la electrificación del autobús urbano con nuevas inversiones
El Gobierno municipal aprueba más de 1,8 millones en cargadores e infraestructura para incorporar 23 autobuses eléctricos antes de final de año.
El Gobierno de Zaragoza ha dado un nuevo paso decisivo en la electrificación del autobús urbano, aprobando las inversiones necesarias para instalar los sistemas de recarga que alimentarán los 23 nuevos autobuses 100% eléctricos previstos para finales de año . Esta actuación forma parte del proceso de transformación de la movilidad municipal, que ya cuenta con 112 vehículos eléctricos y cero emisiones en funcionamiento .
Inversiones aprobadas y empresas adjudicatarias
Las inversiones se centran en la instalación de nuevos cargadores en cocheras y en la adecuación de la infraestructura eléctrica necesaria para soportar la ampliación de la flota. El Gobierno municipal ha autorizado a Avanza a continuar con los hitos previstos, lo que supone:
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1.158.660,82 euros para los cargadores, encargados a la empresa MIDES .
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686.124,26 euros para la instalación eléctrica y su puesta en servicio, adjudicada a Endesa Energía .
El objetivo es que estos elementos estén operativos coincidiendo con la llegada de los nuevos Mercedes eCitaro, ya encargados y cuya incorporación está prevista para finales de 2026 .
Un proyecto estratégico para la movilidad sostenible
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha reafirmado “la voluntad del Gobierno en continuar con este proceso de electrificación, el más ambicioso de España” . Gaudes subrayó que la mejora del servicio al ciudadano recibirá un impulso adicional con el futuro contrato de autobús y recordó que este esfuerzo se enmarca en los objetivos de sostenibilidad que han llevado a Zaragoza a ser finalista a Capital Verde Europea 2028 .
Infraestructura complementaria para las nuevas líneas circulares
Además de las inversiones en electrificación, el Gobierno municipal ha aprobado la instalación de dos aseos fijos para los conductores de Avanza en las líneas Ci3 y Ci4, con un coste superior a 30.000 euros cada uno . Estarán ubicados en:
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Echegaray y Caballero con Salvador Minguijón.
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Paseo de la Ribera, junto al Azud del Ebro.
Estas instalaciones buscan mejorar las condiciones laborales de los conductores y garantizar el correcto funcionamiento de las nuevas líneas circulares.
Un proceso de electrificación en expansión
Con estas inversiones, Zaragoza consolida su estrategia de movilidad sostenible, ampliando una flota que ya es referente nacional y reforzando la infraestructura necesaria para garantizar su operatividad. La electrificación del autobús urbano se posiciona como uno de los proyectos clave del Ayuntamiento para reducir emisiones, mejorar la eficiencia energética y avanzar hacia un modelo de transporte más limpio y moderno.