Zaragoza se consolida como laboratorio europeo en seguridad tranviaria con el proyecto ARISE
Zaragoza ha sido seleccionada como una de las tres ciudades europeas —junto a Lisboa y Amberes— para testar el proyecto piloto ARISE, una iniciativa financiada por el European Institute of Technology (EIT) que busca desarrollar y validar nuevos sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) aplicados al tranvía. El objetivo es reforzar la seguridad operativa y optimizar la capacidad de respuesta de los conductores ante situaciones imprevistas.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha visitado las cocheras de Los Tranvías coincidiendo con el inicio de las pruebas, subrayando que la participación en ARISE sitúa a Zaragoza “entre las ciudades más avanzadas del panorama internacional en innovación en movilidad”. La capital aragonesa, recordó, mantiene una estrategia activa para liderar proyectos de I+D+i, respaldada por iniciativas previas como DigiZity, el autobús autónomo en entorno real, o el reciente ensayo de drones de gran capacidad del proyecto U-SAVE.
El piloto ARISE incorpora en dos unidades del tranvía zaragozano un conjunto tecnológico compuesto por sensores Lidar, cámaras frontales y un panel de alertas capaz de detectar obstáculos, calcular la velocidad de aproximación y activar avisos acústicos cuando el nivel de riesgo lo requiere. Este sistema pretende complementar la labor del conductor y anticipar situaciones potencialmente peligrosas.
Entre el 14 y el 16 de enero, un equipo de investigadores del University College of London (UCL) trabaja directamente con los conductores para evaluar su tiempo de reacción mediante un casco que registra la actividad cerebral durante la conducción. Además, se realizan entrevistas cualitativas para medir la percepción y utilidad del sistema. Los resultados finales integrarán los datos obtenidos en Zaragoza, Lisboa y Amberes, y se publicarán a lo largo del año.
El consorcio del proyecto incluye a los operadores tranviarios de las tres ciudades participantes, la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), el instituto de investigación Carnet, la tecnológica belga OTIV y el fabricante ferroviario CAF. Tras esta fase, ARISE continuará con nuevas funcionalidades en los tranvías de Barcelona y Utrecht.
Con esta participación, Zaragoza refuerza su posición como referente europeo en innovación ferroviaria. No es la primera vez: en 2022, el Tranvía de Zaragoza fue el principal demostrador del Proyecto Tauro, impulsado por Europe’s Rail para avanzar en sistemas seguros de autonomía tranviaria, en colaboración con la ciudad de Oslo.