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El Gobierno de Zaragoza ha adjudicado la gestión integral del estacionamiento regulado a la UTE formada por Indigo Park España S.A.U. y Valoriza Servicios Medioambientales S.A., un contrato que supone un salto tecnológico y organizativo en la movilidad urbana de la ciudad. La concesión abarca 21.745 plazas, de las cuales el 70% serán para residentes .

La adjudicación incluye también la gestión de las zonas de carga y descarga y de los sistemas de control de accesos a áreas restringidas, como las Áreas de Prioridad Residencial (APR) y la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) . Una vez implantado el sistema, se activarán las bonificaciones previstas para residentes vulnerables, comerciantes, empresas y servicios esenciales.

Un contrato orientado a la modernización tecnológica

La nueva concesión incorpora un paquete de mejoras tecnológicas que transformará el modelo actual. Entre las principales actuaciones destacan:

• Instalación de 391 parquímetros de última generación, compatibles con tarjeta bancaria, tarjeta ciudadana y pago por móvil .

• Implementación de sistemas automáticos de lectura de matrículas y vehículos equipados con vigilancia inteligente para el control del estacionamiento .

• Colocación de 38 paneles de información variable que mostrarán en tiempo real la ocupación de las zonas reguladas .

• Instalación de 30 cámaras para supervisar accesos a zonas restringidas, reforzando el cumplimiento de la normativa de movilidad urbana .

Estas herramientas permitirán optimizar el uso del espacio público, mejorar la rotación en áreas comerciales y reducir la congestión y las emisiones asociadas al tráfico urbano.

Dos fases: implantación y explotación

El contrato se desplegará en dos etapas. La primera, de nueve meses, se centrará en la implantación de los sistemas tecnológicos, la renovación de la señalización y la adecuación de espacios como el aparcamiento disuasorio de Macanaz . Durante este periodo también se instalarán los sistemas de control de accesos a APR y ZBE y se llevará a cabo el registro de usuarios y vehículos autorizados.

La segunda fase, de diez años, corresponderá a la operación y explotación del servicio, con mantenimiento continuo y actualización tecnológica permanente .

Más plazas para residentes y nuevas modalidades de uso

El nuevo modelo incrementa el porcentaje de plazas destinadas a residentes del 40% al 77%, atendiendo a una demanda histórica de los vecinos . Además, se crean 285 plazas de alta rotación, con un máximo de dos horas, destinadas a zonas de especial actividad comercial .

También se permitirá que los residentes situados en el límite entre dos zonas puedan elegir la zona contigua, flexibilizando el uso del estacionamiento .

Bonificaciones y tarifas: un modelo más social

Aunque la adjudicación no modifica las tasas vigentes, sí activa un sistema de bonificaciones que entrará en funcionamiento tras la implantación tecnológica. Entre las medidas destacan:

• 50% de bonificación para vehículos “0 Emisiones” .

• 25% de bonificación para vehículos ECO .

• Bonos de residente con 50% o 75% de descuento para residentes vulnerables y vulnerables severos .

• Bonos anuales de tarifa plana para autónomos, comercios y talleres, sujetos a aprobación de ordenanzas fiscales .

Determinados colectivos, como familias con hijos de 0 a 3 años, quedarán exentos del pago de la tasa para un vehículo por unidad familiar .

Una app para gestionar todo el servicio

El Ayuntamiento desarrollará una aplicación móvil que permitirá realizar todas las gestiones del estacionamiento regulado: alta en carga y descarga, autorizaciones de acceso, inicio y fin del estacionamiento, consulta de ocupación en tiempo real y gestión de sanciones.

La app devolverá automáticamente el importe no consumido mediante un saldo virtual reutilizable, una de las novedades más destacadas del nuevo modelo.