VOX pide revisar el proyecto de la Olmeda de Torre Ramona por su impacto en la movilidad

El Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado alegaciones al Proyecto de Recuperación de la Olmeda de Torre Ramona – 2ª fase, actualmente en información pública, al considerar que la actuación urbanística carece de justificación técnica suficiente y genera un impacto negativo en la movilidad y el estacionamiento del entorno.

La portavoz del grupo, Eva María Torres Pulido, sostiene que el proyecto implica una “reordenación significativa del espacio urbano existente” que afecta a viales clave como Fray Luis Urbano, San Adrián de Sasabe y el entorno de la Ronda de la Hispanidad, con consecuencias directas sobre la circulación rodada, la accesibilidad a equipamientos públicos y la disponibilidad de aparcamiento.

Falta de un estudio de movilidad

VOX denuncia que la transformación peatonal y la “naturalización” del entorno conlleva la eliminación de un número considerable de plazas de aparcamiento, tanto delimitadas como informales. Sin embargo, el expediente carece —según el grupo— de un estudio específico que cuantifique:

• Plazas suprimidas.

• Ocupación actual.

• Impacto en residentes y comercios.

• Alternativas de estacionamiento en un radio razonable.

• Efectos sobre la congestión en calles adyacentes.

El documento señala que “no se desprende la existencia de un estudio específico y detallado de movilidad” y que el proyecto carece de informes de la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad Urbana, pese a depender del Área de Medio Ambiente y Movilidad.

VOX solicita incorporar al expediente un estudio detallado que permita evaluar la proporcionalidad de las medidas proyectadas.

Ausencia de medidas compensatorias

El grupo municipal critica que el proyecto no contempla nuevas plazas de estacionamiento que compensen las eliminadas. En sus alegaciones, afirma que se anteponen “criterios estéticos a la realidad social de la movilidad diaria”, recordando que el distrito de Las Fuentes cuenta con un parque de viviendas antiguo sin garajes privados.

VOX reclama que cualquier pérdida de plazas sea compensada con nuevas zonas de estacionamiento.

Preservar el estacionamiento residencial

Las alegaciones advierten de que la supresión de plazas sin alternativas suficientes provocará:

• Mayor tiempo de búsqueda de aparcamiento.

• Aumento del tráfico de agitación.

• Más emisiones contaminantes.

• Deterioro de la calidad de vida.

• Dificultades para personas mayores y familias.

El documento sostiene que la mejora ambiental es compatible con mantener las plazas existentes mediante soluciones técnicas alternativas. Para ilustrarlo, incluye fotografías del entorno de San Adrián de Sasabe, donde se observa el elevado uso de las plazas actuales.

Propuesta de aparcamiento en altura

VOX plantea revisar el diseño del proyecto y estudiar alternativas como:

• Reordenación de itinerarios peatonales.

• Ajuste de zonas ajardinadas.

• Redistribución de espacios estanciales.

• Mantenimiento mayoritario de las plazas actuales.

• Creación de un aparcamiento en altura en sustitución del anfiteatro proyectado.

Solicitud de suspensión de la aprobación

El grupo municipal pide suspender la aprobación definitiva del proyecto hasta que se incorporen los informes técnicos necesarios que acrediten la proporcionalidad de las actuaciones. En su escrito, solicita:

• Estimar las alegaciones.

• Modificar el proyecto para garantizar o compensar las plazas de estacionamiento.

• Incorporar un estudio detallado de movilidad.

• Reformular el diseño contemplando un aparcamiento en altura.

VOX concluye que la actuación debe revisarse para evitar perjuicios a los vecinos y garantizar una movilidad adecuada en un barrio consolidado y de alta densidad residencial.