Teruel acelera su carrera hacia el primer astropuerto europeo
El Aeropuerto de Teruel avanza en la construcción de su hangar de dirigibles estratosféricos, una infraestructura única en Europa que permitirá operaciones con aeronaves HAPS y consolidará a Aragón como polo aeroespacial.
Teruel avanza con paso firme para convertirse en la primera ciudad europea dotada de un astropuerto, una infraestructura pionera que permitirá operar aeronaves estratosféricas tipo HAPS, capaces de volar a 20.000 metros y realizar misiones de observación, comunicaciones y servicios avanzados desde la estratosfera. El proyecto, impulsado por el Consorcio del Aeropuerto de Teruel, supone un salto cualitativo en la especialización tecnológica del enclave aragonés.
El consejero de Fomento en funciones y presidente del Consorcio, Octavio López, y la vicepresidenta y alcaldesa de Teruel, Emma Buj, han supervisado el avance de las obras del hangar y la nave de producción de dirigibles estratosféricos, iniciadas el 11 de marzo de 2025. La actuación, adjudicada por 39,7 millones de euros, avanza “en plazo y según lo previsto”, según destacó López durante la visita.
La infraestructura, de 2,66 hectáreas, se configura como la mayor intervención ejecutada hasta la fecha en el aeropuerto. El hangar, de 376 x 70 metros, incorpora oficinas y talleres para ensamblaje y mantenimiento, mientras que la plataforma de salida del dirigible, situada en la fachada este, suma otras 6,6 hectáreas con unas dimensiones de 300 x 220 metros. El objetivo es licitar el complejo aeroespacial en el último trimestre de 2026 y que esté operativo en el primer trimestre de 2027.
Para la alcaldesa Emma Buj, el proyecto confirma el carácter estratégico del aeropuerto dentro de Aragón. En los últimos años, Teruel ha sumado 1.000 empleos industriales, un crecimiento estrechamente vinculado a la actividad aeronáutica y al posicionamiento del enclave como referente europeo en fabricación de alta tecnología. La implantación de PLD Space y sus ensayos de motores para cohetes refuerzan este ecosistema especializado.
Mientras avanzan las obras, el aeropuerto mantiene su actividad habitual, incrementada en las últimas semanas por la llegada de 23 aeronaves de Qatar Airways procedentes de Doha. La aerolínea ha elegido Teruel como espacio seguro ante la inestabilidad generada por la guerra en Irán, valorando tanto la protección que ofrece el enclave como sus servicios de mantenimiento y conservación de aeronaves. Para López, este movimiento confirma que “las aerolíneas más importantes del mundo han focalizado Teruel como lugar de referencia internacional”.
Con este proyecto, Teruel consolida su posición como uno de los nodos aeronáuticos más dinámicos del sur de Europa y se prepara para liderar un sector emergente que combina innovación, industria y capacidad operativa en un entorno único.