López movilizará miles de viviendas para afrontar el gran reto de Aragón
El consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, ha detallado en las Cortes de Aragón la hoja de ruta de su departamento para la legislatura, centrada en la movilización de miles de viviendas y en un refuerzo estructural de las infraestructuras autonómicas.
Durante su intervención, López ha subrayado que la comunidad cuenta con una “estabilidad política crucial” gracias a la mayoría cualificada de 40 escaños que sustentan PP y VOX, agradeciendo la “altura de miras” de ambos partidos para priorizar el interés general . El consejero ha explicado que la nueva denominación del departamento sitúa la vivienda como prioridad absoluta, al considerarla el principal problema de los aragoneses, sin relegar áreas como carreteras, transporte o cohesión territorial.
4.000 nuevas viviendas públicas y primera Ley de Vivienda de Aragón
López ha contrapuesto la gestión de los últimos 33 meses con la etapa anterior, recordando que heredó “un folio en blanco” tras ocho años en los que solo se iniciaron 86 viviendas públicas, 27 de ellas bloqueadas en Huesca y ya finalizadas tras desbloquear el conflicto con la constructora.
El Plan Aragón Más Vivienda ha situado a la comunidad como líder nacional en promoción pública, con más de 3.000 viviendas adjudicadas, la mitad en construcción . Para esta legislatura, el objetivo es impulsar 4.000 nuevas viviendas públicas y generar el clima necesario para calificar otras 4.000 viviendas protegidas. Además, en seis meses se remitirá a las Cortes el proyecto de la primera Ley de Vivienda de Aragón.
Carreteras: inversión, revisión del plan y exigencia al Estado
En materia viaria, el consejero ha lamentado la “peor red del país”, según la Asociación Española de la Carretera, con un déficit de 100 millones acumulado antes de 2023 . Su departamento asumió el Plan Extraordinario de Carreteras, ya al 60% de ejecución, con 630 millones de euros para renovar 1.760 kilómetros en 51 carreteras.
Para corregir los “olvidos” de la etapa anterior, ha anunciado un Plan de Actuaciones Preferentes dentro del nuevo Plan General de Carreteras, que incluirá ejes como la A‑131, A‑125, A‑1209, A‑225, A‑227 y A‑126.
Asimismo, ha asegurado que Aragón “no va a bajar los brazos ante Madrid” y seguirá exigiendo avances en la A‑68, la A‑23, las variantes de Jaca y Sabiñánigo y las conexiones de Teruel con Cuenca y la A‑2.
Transporte: nuevo mapa concesional y reivindicación ferroviaria
López ha calificado de “verdadero hito” la culminación del nuevo mapa concesional de transporte público por carretera, que duplica presupuesto (de 11 a 20 millones), cubre 1.300 núcleos de población y garantiza servicio a localidades de más de 10 habitantes con tarifas un 10% más baratas.
En ferrocarril, ha denunciado el retraso de la línea Zaragoza‑Teruel‑Sagunto y ha reiterado la apuesta por el Corredor Cantábrico‑Mediterráneo, la reapertura del Canfranc y la Travesía Central del Pirineo.
Aeropuerto de Teruel: un “éxito rotundo”
El consejero ha contrapuesto la rigidez de AENA con el “éxito rotundo” del Aeropuerto de Teruel, gestionado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel, que ha captado 160 millones de inversión, alberga 15 empresas y sostiene 1.000 empleos directos y 2.000 indirectos.
Logística: la “Doble Flecha” y 90.000 millones en proyectos
El nuevo Plan Estratégico de la Logística de Aragón, que se presentará en dos meses, consolidará PLAZA como plataforma líder del sur de Europa y desplegará la estrategia de la Doble Flecha Logística, con nuevos desarrollos en Tarazona, Alcañiz, Calatayud y la segunda fase de Fraga .
La Dirección General de Planificación Logística gestiona actualmente 30 PIGAs para canalizar 90.000 millones de euros de inversión captada.
Despoblación: financiación, servicios y nueva ley
López ha defendido que la lucha contra la despoblación “no se hace con discursos vacíos, sino con presupuestos”, recordando los 16 millones anuales destinados a convenios con diputaciones y el incremento del Fondo de Cohesión Territorial, que se cuadruplicó en la legislatura anterior.
Además, ha anunciado la tramitación de la Ley del Pequeño Municipio Aragonés, destinada a flexibilizar la burocracia, mejorar la financiación y agilizar la gestión en localidades con menor población.