CTAZ culmina su red metropolitana con más servicio y conexión
El nuevo mapa concesional refuerza frecuencias, paradas estratégicas y movilidad sostenible en el corredor oeste y sur del área metropolitana de Zaragoza.
El Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) ha completado la implantación de su nuevo mapa concesional, un proceso que transforma la movilidad metropolitana con más servicios, recorridos simplificados y nuevas conexiones en el corredor oeste, especialmente en Casetas, Sobradiel, Utebo y los núcleos de La Joyosa, Marlofa, Torres de Berrellén y Villarrapa.
La reorganización persigue una red más clara, regular y adaptada a las necesidades reales de los ciudadanos, reforzando la conexión entre Zaragoza, sus barrios rurales y los municipios del entorno.
Refuerzo en Casetas y Sobradiel
Una de las actuaciones más relevantes es la reestructuración de la conexión con Casetas mediante la línea 603 y la creación de la nueva 613, que sustituye a la antigua 610 y permite conectar directamente Sobradiel con Casetas y Zaragoza . Ambas operan ya bajo un cuadro horario coordinado, incrementando las expediciones de 82 a 103 por sentido y garantizando frecuencias de 10 minutos desde las 5:00 . El refuerzo alcanzará también al servicio nocturno con la nueva N63B.
Nuevas líneas circulares en Utebo
La conexión con Utebo se reorganiza con las líneas circulares 612 y 612B, que permiten incrementar el servicio de 26 a 31 expediciones diarias y reorganizar la línea 602 para centrarla en el eje Zaragoza–Venta del Olivar–Monzalbarba–Alfocea.
Paradas estratégicas y ampliación de cobertura
Las líneas 602, 612 y 612B incorporan nuevas paradas en la Venta del Olivar y en La Torre Outlet, acercando el transporte público a zonas de actividad económica y comercial . La línea 700 añade paradas en la terminal de carga del Aeropuerto de Zaragoza y en el entorno del Mesón Yoli, en Casetas.
Nueva lanzadera eléctrica 615
Para los núcleos de Marlofa, La Joyosa, Torres de Berrellén y Villarrapa se estrena la línea 615, una lanzadera con 10 expediciones por sentido que enlaza con el nuevo intercambiador de La Joyosa y opera íntegramente con vehículos eléctricos, reforzando el compromiso con la sostenibilidad.
Intercambiador de La Joyosa
El nuevo intercambiador, financiado con 450.000 euros de fondos NextGenerationEU, mejora la accesibilidad y ordena los transbordos hacia Zaragoza, Utebo, Alagón, Figueruelas y Pedrola, incorporando además una parada inteligente y un módulo BIZIA de aparcamiento seguro para bicicletas.
Mejoras en el corredor sur
Las líneas 510 y 511, que conectan Zaragoza con La Muela y Épila, ajustan horarios para facilitar la llegada a centros educativos y amplían paradas en Gómez Laguna, Vía Hispanidad y Manuel Rodríguez Ayuso.
Actuaciones municipales complementarias
El Ayuntamiento de Zaragoza ha renovado el pavimento del camino de las Canteras en Villarrapa, mejorando la seguridad vial y el recorrido del autobús interurbano y escolar.
Valor institucional
El director general de Transportes del Gobierno de Aragón, David Sánchez Fraile, ha destacado que el corredor oeste concentra la mitad de los servicios del transporte metropolitano, subrayando la importancia de las nuevas frecuencias, paradas y líneas circulares para mejorar la calidad del servicio. Por su parte, el Ayuntamiento de Zaragoza considera que estas actuaciones suponen “tiempo ganado y oportunidades abiertas” para quienes se desplazan diariamente a la capital por motivos laborales, educativos o personales.